变压器中发热的主要来源是其铜损失或我2损失。虽然还有其他因素促成滞后和滞后的变压器涡流损失但我的贡献2R的损失支配着他们。如果这种热量散失不当，变压器的温度就会不断升高，对变压器的纸质绝缘和液体绝缘介质造成损坏。因此，必须将温度控制在允许的范围内，以减少变压器绝缘系统的热退化，从而保证变压器的长寿命。在电力变压器我们使用外部变压器冷却系统加速散热速度变压器。有不同的变压器冷却方法适用于跨境，我们现在将逐一解释一下。
不同的变压器冷却方式
加速冷却不同变压器冷却方法根据其尺寸和评级使用。我们将在下面逐一讨论这些，
变压器安式冷却
这是最简单的变压器冷却系统。全形式的onan是“石油天然空气自然”。这里利用固有的热油流动进行冷却。在油的对流循环中，热油流到变压器罐的上部，空置的地方被冷油占据。这侧面的热油将通过自然传导，对流和空气中的辐射来消散大气中的热量，并且会变冷。以这种方式，当变压器投入负载时，变压器罐中的油不断循环。
随着空气中的热量耗散的速度取决于油箱的表面散热，因此必须增加罐的有效表面积。因此，额外的管道或散热器的散热表面连接到变压器罐。这被称为变压器散热器或散热器的变压器。我们在天然冷却或onan冷却装置上显示了最简单的形式接地变压器在下面。
Onaf冷却变压器
如果增加散热表面，散热可以显然增加，但是通过在该散热表面上施加强制空气流动，可以进一步更快地进一步。使用粉丝吹空气在冷却表面上。强制空气从散热器表面脱离热量，并提供比天然空气更好的冷却。全形式的Onaf是“石油天然空气强制”。随着散热速率的速度比onan冷却系统更快，更频繁，电力变压器在不超过允许温度限制的情况下，可以投入更多的负载。
变压器OFAF冷却
在石油中强迫空气自然变压器冷却系统，通过在散热表面上使用强制空气来加速散热，但是变压器罐中的热油循环是自然对流的流动。
如果施加一定的力来加速油的循环，还可以进一步提高散热率。在OFAF冷却系统中，通过油泵迫使油在变压器油箱的闭环内循环。OFAF是指“油强制空气强制”的变压器冷却方式。该系统的主要优点是系统紧凑，在相同制冷量的情况下，所占的空间比农二所少变压器冷却系统。实际上石油自然冷却系统,热出来进行变压器取代其地位的一部分,在速度较慢,由于强迫对流的流油,但油冷却系统的热量是流离失所的起源就出来的油,因此冷却速度变得更快。
变压器的WF冷却
我们知道水的环境温度远小于同一天气条件的大气空气。因此，水可以用作比空气更好的热交换器介质。在OFWF.变压器冷却系统，热油通过油泵送到油热交换器，通过在热交换器的油管上播种冷水播种来冷却油。OFWF是指“迫使油强制水”在变压器中冷却。
Odfo冷却变压器
ODAF或油导向空气强制冷却变压器可视为OFAF的改进版。在这种情况下，强迫油循环通过变压器绕组中预定的路径流动。从冷却器或散热器进入变压器油箱的冷却油通过绕组绝缘的油流间隙或预先确定的油流路径导体保证了更快的传热速率。高功率变压器一般采用油导向空气强制冷却。
ODWF冷却变压器
ODAF或油导向水强制冷却变压器就像ODAF一样唯一的区别在于，这里通过强制水而不是空气冷却热油。这两个变压器冷却方法被称为强迫导向变压器的油冷却。
