交流发电机同步发电机及交流发电机类型

使用交流发电机

现代汽车电力系统的动力来自交流发电机。以前，我们用直流发电机或者发电机，但在交流发电机发展之后，我们用更坚固和轻便的交流发电机取代了直流发电机。虽然汽车的电气系统要求直流，但由于交流发电机没有复杂的整流，所以用二极管整流的交流发电机代替直流发电机是更好的选择。这种特殊类型的发电机使用在车辆被称为汽车交流发电机(学习如何交流发电机构造)。

另一个使用发电机在柴油电力机车里。这辆机车的发动机不是别的，而是由柴油发动机驱动的交流发电机。这个发电机产生的交流电通过集成的硅二极管整流器转换成直流电，供给所有直流牵引电动机。这些直流牵引电动机驱动机车的轮子。

我们还在船上使用这台机器类似于柴油电力机车。我们特别设计了海洋和海军的同步发电机，适当适应盐水环境。船用交流发电机的典型输出电平约为12或24伏。在大海绵中，使用多个单位来提供大量的力量。在这个海洋系统中，首先将交流发电机产生的能量整流，然后用于对发动机启动器充电电池船舶辅助供电蓄电池。

交流发电机的主要用途之一是为商业目的生产大量交流电源。在火电厂，在水电厂，甚至在核电厂，交流发电机只把机械能转换成电能供应给电力系统。

类型的发电机

交流发电机要么同步发电机可以根据他们的应用程序和设计在多种方式分类。

的五种不同类型的交流发电机包括：

• 汽车交流发电机-用于现代汽车。
• 柴油电动机车交流发电机-用于柴油电动多机组。
• 船用发电机-用于船舶。
• 无刷交流发电机- - - - - -用于电力一代植物作为主要的主要来源。
• 无线电交流发电机-用于低频射频传输。

我们可以以多种方式对这些交流发电机(交流发电机)进行分类，但根据它们的设计，主要分为两类:

1. 凸极式
   
2. 光滑的圆柱型
   

凸极式

我们用它作为中低速交流发电机。它有大量的突出磁极，其核心螺栓或榫接在一个重磁轮铸铁或钢具有良好的磁性。

这种发电机的特点是直径大，轴向长度短。这些发电机看起来像个大轮子。这些主要用于低速涡轮，如在水电厂。

光滑的圆柱型

我们将其用于蒸汽轮机驱动的交流发电机。该发电机的转子以非常高的速度旋转。转子由平滑的固体锻造钢圆筒组成，其具有一定数量的槽，沿着外周的间隔磨出用于容纳场线圈。

这些转子主要设计为2个杆或4极涡轮发电机，分别以36000 rpm或1800 rpm运行。

交流发电机的历史

Michael Faraday和Hippolyte Pixii给出了第一个概念交流发电机。Michael Faraday设计了一个旋转的矩形转弯导体在一个磁场生产交替当前的在外部静态电路中。之后在1886年，J.E.H.戈登设计并制造了第一个有用的模型的原型。之后，开尔文勋爵和塞巴斯蒂安·费兰蒂设计了一个100至300赫兹的同步发电机模型。尼古拉·特斯拉在1891年设计了一个商用的15千赫发电机。今年以后，多相交流发电机进入了人们的视野，它可以向多个相输送电流。