直流分流电机:速度控制、特性及原理

一个直流并励电动机(也称为分流直流电动机)是一种自励直流电动机,其中励磁绕组被分流到或并联到电枢绕组的发动机。由于它们是并联的,电枢和励磁绕组暴露在同一个电源中电压。虽然电枢的流动有单独的支路当前的而场电流-如下图所示。

直流并联电机电路图
直流并联电机电路图

直流分流电机方程

现在让我们考虑由E和I从电端提供给电机的电压和电流总计分别。

这种供电电流的情况下并励直流电机被分成两部分。我一个,流过电枢绕组电阻R一个和我上海流过电阻R的磁场绕组上海。两个绕组的电压保持不变。

从那里我们可以写作

因此我们把电枢电流的这个值设为I一个得到a的一般电压方程直流并励电动机

一般情况下,当电动机处于运行状态时,供电电压恒定,并励励磁电流由

但我们知道上海∝Φ

即场通量Φ与励磁电流I成正比上海

因此,场通量或多或少保持恒定,因此,a并励直流电机称为恒通量电机。您可以了解更多关于直流电机研究我们的收集超过100狗万app体育0个电的问题

并联直流电机的构造

直流分流电机的结构非常类似于其他类型的直流电机,如下图所示。

直流电机部件

只是在它的设计中有一个明显的特点,可以通过考虑电机产生的转矩来解释。为了产生高扭矩,

  1. 电枢绕组必须暴露在一个量的电流,远高于磁场绕组电流,因为扭矩是成比例的电枢电流。
  2. 磁场绕组必须绕多圈以增加磁链,因为磁场与电枢绕组之间的磁链也与转矩成正比。
    记住上面提到的两个标准直流并励电动机磁场绕组的匝数要大得多,以增加净磁链,直径要小得多导体增加电阻(减少电流)相对于直流电机的电枢绕组。这是如何分流绕组直流电机是明显区别在静态条件下直流串激电动机(具有较厚磁场线圈)的自励磁式电动机的类别。

并联直流电机的自调速

一个非常重要和有趣的事实,关于直流分流电机,是在其能力自我调节其速度的应用负载转子端子轴。这本质上意味着,在切换电机运行条件从空载到负载,令人惊讶的是没有相当大的变化,在运行的速度,正如预期在没有任何速度调节修改,从外部。让我们看看如何?
让我们做一个逐步分析来更好地理解它。

  1. 首先考虑电机在N rpm转速下空载或轻载运行。
  2. 在增加一个负载到轴,电机确实减缓最初,但这是自我调节的概念进入图片。
  3. 在负荷开始时引入a并励直流电机,速度肯定会降低,并且随着速度也会降低emf回来Eb。因为Eb∝N,由,

    这可以在下面的图表中进行解释。
    并励电动机特性
  4. 反电动势或反电动势E的减少b结果导致净电压升高。作为净电压E= e−eb。因为电源电压E保持恒定。
  5. 由于这个增加的净电压,电枢电流增加,因此转矩增加。
    因为,我一个∝Τ

    供电负载上电枢电流和转矩的变化如下图所示。
    分流直流电动机特性
  6. 扭矩的增加增加了速度,从而补偿了负载上的速度损失。因此,最终的速度特性的直流分流电机,看起来像。
    并励电动机特点

从那里我们可以很好地理解这种特殊的能力并励直流电机在负载上自行调节速度,因此正确地称为恒流量或恒速电机。因此,在需要恒速运行的行业中得到了广泛的应用。

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