磁路
当一个磁通量通过封闭区域或路径循环或遵循，被称为磁路或者什么时候磁场在称为限制区域中表示为磁通量的闭路中循环磁路。该磁路与永磁体或电磁铁形成，并由磁芯局限于磁芯铁磁材料如铁等。
磁磁动力（MMF）
呼叫循环力磁石动力（MMF.）或磁电位负责在a中建立磁通量磁路。MMF相当于携带电动的多个电线当前的并且有安培的单位。
MMF.是某些物质或现象的性质，其产生磁场，类似于电动势或者电压电力。如果是通量是这样划分的，一部分封闭在设备上，一部分封闭在另一部分上，这个磁路叫做并联磁路如果所有的磁通都被限制在一个封闭的回路中，就像在一个环形的电磁铁中一样，这个电路被称为a系列磁路。
磁路中的气隙
现在，如果质疑的问题气隙在磁路中是什么?，那么答案将是防止总体饱和。空气是一种绝缘子电力以及磁性，即消极性的区域用于积极结果。像空气一样，它可以是涂料，气体，真空，铝等，以防止核心饱和度取决于使用的应用。
但有时候变压器气隙不能防止由过量的AC电压偏振引起的饱和度。
空气是磁路的非磁性部分，串联和磁力地连接电路中的所有其他部件，以使磁通量流过间隙。气隙具有重要的特征，以增强电气化部件以在磁场中物理移动，而不互相接触。
磁路中的气隙意味着磁性抵抗性，即不愿磁通密度。磁路的磁阻与其长度成比例，并且与其横截面积和称为其渗透性的给定材料的磁性成反比。计算不情愿：
磁阻(R) = L/ a μO.
L =电路长度
A =电路的截面积
μ=渗透率
μ.O.=相对磁导率
气隙大多用于其中的应用磁饱和度结论是一个高风险，因为磁饱和会导致电感损失，电流增加，功率损失的电路。但实行气隙在一磁路影响磁电感器的参数也是I.。在电路中的不稳定性（空气）的增加改变了B-H曲线（允许驱动电感器在较高的电流下，因此较高的磁场强度，从而在磁饱和之前延伸范围），减少电感并增加磁电感器的饱和电流。气隙在芯中求解的问题是在绕组中具有高水平电流产生的过量通量。
磁路中磁通的另一种现象是，大多数磁通被限制在磁心(铁磁材料)的预定路径上，但总有少量的磁通通过周围的空气完成它的路径，称为磁路泄漏助焊剂。因此，只要在磁芯中被施加气隙，磁共线就会进入相邻的空气路径和称为通量条纹的通量的这种路径，导致气隙中的不均匀磁通密度和掉落MMF.。最大的是气隙，助焊剂越多，反之亦然。磁路类似于“导体”，使得磁场可以沿着所需的路径施加。如果使用高渗透性材料，则非常小的能量将存储在磁芯中。然而，气隙具有不连续性并且由于其低渗透率，与饱和度之前的相同体积的磁芯相比，由于其低渗透率储存大量的磁能。
